A közlekedésbiztonság javításáról, a szabálytalanságok visszaszorításáról és a fiatalabb generációk szemléletformálásáról tartott sajtótájékoztatót a városvezetés. A bejelentések között új sebességmérő rendszerek telepítése, a gyerekek biztonságát szolgáló intézkedések, valamint az Erzsébet ligeti KRESZ-park teljes megújulása is szerepelt.

Kósa Roland alpolgármester hangsúlyozta: a városvezetés három pillérre építi közlekedésbiztonsági stratégiáját – a szabálytalanságok megelőzésére, a veszélyeztetett korosztályok védelmére, valamint az oktatásra és szemléletformálásra.

– „A közlekedésbiztonságnak három nagyon fontos eleme van. Az első és egyik legfontosabb az, hogy megelőzzük a szabálytalanságot és megelőzzük a szabálytalankodást a városunkban” – fogalmazott az alpolgármester.

Ennek részeként az önkormányzat és Győr Megyei Jogú Város Útkezelő Szervezete  közösen VIDAR Speed telepítési programot indított. Az idei évben több helyszínen is megjelennek az új eszközök: a Hegyalja úton, a Szigethy Attila úton (a Tihanyi Árpád út és a Kodály Zoltán utca közötti szakaszon), a Szent István úton (a Jókai utca és a Munkácsy Mihály utca között), valamint a 14-es úton, a Széchenyi hídon is fejlesztések történnek.

Az alpolgármester kiemelte: különösen fontos a gyermekek védelme a közlekedésben. Az önkormányzat idén 750 láthatósági mellényt osztott ki a győri óvodákban.

– „Nagyon fontos számunkra, hogy a kisgyermekek biztonságosan tudjanak közlekedni” – emelte ki.

Az intézkedésnek köszönhetően a külső programokra induló óvodai csoportok elején és végén haladó gyermekek láthatósági mellényt viselnek majd, ezzel segítve a közlekedők figyelmét és a gyermekek biztonságát.

A harmadik pillér az oktatás és a szemléletformálás. Ennek részeként teljesen megújul az Erzsébet ligeti KRESZ-park, méghozzá önkormányzati forrás felhasználása nélkül.

– „Ez nem kerül a győri adófizetőknek egy forintjába sem, a helyi éttermet üzemeltető vállalkozó újítja fel a teljes KRESZ-parkot” – mondta Kósa Roland.

A felújított parkot várhatóan július elején adják át, amelyhez kapcsolódva a Városi Rendőrkapitánysággal közösen KRESZ-napot is szerveznek. A rendezvény célja, hogy a fiatalok játékos és élményszerű módon sajátíthassák el a biztonságos közlekedés szabályait.

A szakmai hátteret Máthé-Tóth Péter, a GYMJV Útkezelő Szervezetének igazgatója ismertette. Elmondta: az útkezelő 1997 óta gyűjti és elemzi a rendőrségi helyszíneléssel járó közlekedési balesetek adatait.

A statisztikák aggasztó tendenciákat mutatnak.

– „Most már ott tartunk, hogy 2025-ben, ha átlagot veszünk, kéthetente elütnek gyalogost kijelölt gyalogátkelőhelyen” – hangsúlyozta az igazgató.

Hozzátette: ezekben az esetekben jellemzően nem a gyalogos hibázik, hanem váratlan, figyelmetlen közlekedési helyzetek vezetnek a balesetekhez. Emellett egyre gyakoribbak a jelentős sebességtúllépések és a hétvégi illegális gyorsulási versenyek is.

A problémák kezelése érdekében az útkezelő három VIDAR Speed traffipaxot vásárol, amelyek a Szent István úton, a Szigethy Attila úton és a Hegyalja úton kapnak helyet. A rendszer a későbbiekben tovább bővülhet: 2027-re új helyszíneket is előkészítenek az Ipar úton, a Sugár úton és a 83-as főút egy szakaszán.

Máthé-Tóth Péter hangsúlyozta: a cél nem a bírságolás.

– „A célunk nem a bírságolás, a célunk nem a megsarcolás, a célunk a közlekedésbiztonság megteremtése.”

Az új rendszerek a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózattal kompatibilisek lesznek, működtetésüket pedig a rendőrség végzi. A fix telepítésű, mintegy hat méter magasságba kerülő eszközök nemcsak sebességmérésre alkalmasak: képesek rendszámfelismerésre, és a jövőben akár további közlekedési szabálysértések – például a piros jelzésen áthaladás vagy a biztonsági öv használatának – ellenőrzésére is lehetőséget teremthetnek, amennyiben ehhez a jogszabályi háttér is rendelkezésre áll.

A városvezetés célja egyértelmű: biztonságosabbá tenni Győr útjait, megelőzni a szabályszegéseket és erősíteni a közlekedési kultúrát – különös figyelemmel a gyermekekre és a legvédtelenebb közlekedőkre.